IT之家 3 月 3 日消息 ，芬兰反升芬兰初创公司 Donut Lab 正致力于证明，固态高温其全固态电池的电池电商城小程序系统开发性能完全符合宣传。上周该电池完成了快充测试 
，测试而本周的℃仍容量测试则聚焦高温性能  。

与首轮测试一样
，本次实验同样由芬兰国有科研机构 ——VTT 技术研究中心主导。不降研究团队旨在验证 Donut Lab 的芬兰反升电池在极端高温下的稳定性，而众所周知，固态高温商城小程序系统开发极端高温会对传统锂离子电池产生不利影响。电池电测试结果显示  ，测试这家芬兰企业的℃仍容量固态电池不仅能在高达 100 摄氏度的环境下放电，容量反而有所提升。可放

研究团队对这款 3.6V/26 安时的不降固态电池进行了三组温度测试：以 20℃ 室温作为基准、80℃ 作为“高温”、芬兰反升100℃ 作为“极端高温”。为保证测试中电池正常工作，VTT 使用钢板对其施加物理压力，并将其放置在温控箱内的散热片上 。

• 室温环境下 ，电池放电容量为 24.9Ah ，作为后续测试的基准；

• 在 80℃ 高温下 ，性能不降反升 ，放电容量达 27.5Ah，为室温容量的 110.5%；

• 在 100℃ 极端高温下，电池放电容量为 27.6Ah  ，为室温性能的 107.1%。

尽管电池仍可正常工作并后续充电，但其软包外壳因极端高温失去了真空密封 。

VTT 发现，这款固态电池在更高温度下效率反而提升
，输出能量比室温时更多。即便在超过 100℃（对多数常规电池而言极度危险）的环境中，电池仍能持续供电并可再次充电。

固态电池常被称作电池领域的“圣杯” 
，数十年来一直是科研人员难以攻克的目标。目前多数电动汽车采用“湿式”锂离子电池 ，依靠液态电解质传输电能 。但这类电池充电慢、低温易冻结，且内部含易燃物质，发生碰撞时存在安全隐患。固态电池组采用“干式”导电材料，能量密度更高 ，且不会出现传统电池的热失控问题 ，有望让电动汽车实现更长续航、更快充电，并在极端环境下表现更稳定。

据IT之家了解 ，采用液态电解质的锂离子电池对高温更为敏感。液态电池过热时 ，电解液会汽化并起火 ，这一过程被称为热失控；高温还会导致电解液降解，缩短电池寿命 ，甚至引发电池严重鼓包。

Donut Lab 表示，用固态陶瓷或聚合物材料替代易燃电解液
，可大幅提升电池的耐高温能力 ，进而提高效率。VTT 的测试表明，高温降低了固态电解质的内阻 ，让离子传输更顺畅，这也是电池在 80℃ 和 100℃ 下容量不降反升的原因
。

不过，在为此欢呼之前
，需要注意这份报告并未解答关于 Donut Lab 固态电池的几个关键问题
：

其一，VTT 并没有确认电池组的化学组成，仅基于厂商标称参数进行测试；

其二，测试未涉及“枝晶问题”—— 固态电解质中可能会从负极向正极生长出微观晶须
，进而引发短路 。

或许 Donut Lab 会在后续的独立测试中给出答案，该公司表示这是其“I Donut Believe”系列测试的一部分
。